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UNS C61900 Alumínio Bronze

Apr 18, 2023 Deixe um recado

O bronze de alumínio C61900 é uma liga resistente à corrosão com componentes primários de cobre, alumínio e ferro. Ele é normalmente composto de 84–86 por cento de cobre, 9–10 por cento de alumínio e 4 por cento de ferro. Quando alumínio e ferro são adicionados ao cobre, a resistência e a dureza da liga aumentam, e a liga resultante é mais forte e durável que o cobre puro, tornando-a adequada para aplicações exigentes. Devido às suas excelentes características mecânicas, como alta resistência, dureza e resistência ao desgaste, esta liga de bronze é amplamente empregada em uma variedade de indústrias.

 

A forte resistência à corrosão do bronze de alumínio C61900 é uma de suas principais vantagens. A resistência à corrosão da liga é atribuível à camada protetora de óxido que se forma em sua superfície quando exposta ao oxigênio. Este revestimento de óxido protege a liga de corrosão adicional, tornando-a perfeita para uso em situações hostis. Além disso, a resistência à corrosão da liga pode ser melhorada pela adição de vestígios de outros elementos, como manganês ou silício. O bronze de alumínio C61900 também é extremamente resistente ao desgaste, tornando-o ideal para uma ampla gama de aplicações, como rolamentos, engrenagens e placas de desgaste. A resistência ao desgaste da liga é causada pela criação de uma camada superficial forte e durável em sua superfície durante o uso. Essa camada superficial protege a liga do desgaste, permitindo que ela dure mais e custe menos para manter.

 

O bronze de alumínio C61900 oferece boa condutividade térmica e elétrica, além de excelentes qualidades mecânicas e de corrosão. Devido à sua excelente condutividade térmica, a liga é ideal para uso em trocadores de calor e outras aplicações térmicas. Além disso, sua alta condutividade elétrica o torna apropriado para uma ampla gama de aplicações elétricas, incluindo barramentos e conectores elétricos.

 

Composição química (por cento) do bronze de alumínio UNS C61900

COMPOSIÇÃO QUÍMICA (por cento)
Cu Zn, máx. al Pb, máx. Sn, máx.
Descansar 3.00-4.50 0.80 8.50-10.00 0.02 0.60

 

Propriedades Mecânicas do Bronze de Alumínio UNS C61900

PROPRIEDADES MECÂNICAS
Resistência à tração, MPa, min Força de rendimento, MPa, min Alongamento (por cento), mín. Dureza, máx.
634 338 30 200HB


Propriedades físicas do bronze de alumínio UNS C61900

PROPRIEDADES FÍSICAS
Densidade Módulos de elasticidade Razão de Poisson Coeficiente de expansão térmica Condutividade térmica Condutividade elétrica
8,3 g/cm³ 110 GPa 0.34 18 µm/m·K 79 W/m·K 11% SIGC


O bronze de alumínio C61900 é uma liga razoavelmente simples de produzir e pode ser facilmente formado usando uma variedade de métodos, como fundição, forjamento e usinagem. Devido à excepcional usinabilidade da liga, ela é fácil e precisa de usinar, tornando-a perfeita para uma variedade de aplicações que requerem tolerâncias rígidas. Além disso, a excelente soldabilidade da liga facilita a união, tornando-a apropriada para uma ampla gama de aplicações de soldagem. O tratamento térmico do bronze de alumínio C61900 pode melhorar suas qualidades mecânicas. O recozimento é o procedimento de tratamento térmico mais comum, que envolve aquecer a liga a 650-750 graus por várias horas e, em seguida, esfriá-la lentamente até a temperatura ambiente. O recozimento aumenta a ductilidade e tenacidade da liga enquanto diminui sua dureza. Outros métodos de tratamento térmico, incluindo têmpera e revenimento, também podem ser empregados para melhorar as qualidades mecânicas da liga.

 

O bronze de alumínio C61900 é amplamente utilizado no setor marítimo para uma variedade de aplicações, incluindo eixos de transmissão, conexões marítimas e componentes de válvulas. A forte resistência da liga e a resistência superior à corrosão da água do mar a tornam ideal para uso em condições marítimas difíceis. Além disso, o bronze de alumínio C61900 é utilizado na indústria aeronáutica para fabricar componentes como engrenagens, rolamentos e sedes de válvulas. Devido à sua alta resistência, resistência ao desgaste e condutividade térmica, a liga é adequada para motores de aviação e outras aplicações de alta temperatura.