Tubos de aço de fosfato preto EN 10305-4
Tubos de aço de fosfato preto EN10305-4 E235 + N / DIN1630 St37.4
Tubos de aço de precisão sem costura para usos hidráulicos
Descrição:
tubos de aço de precisão sem costura trefilados galvanizados ou fosfatados para linhas hidráulicas e pneumáticas com proteção contra corrosão melhorada.
Tolerâncias: de acordo com EN 10305-4 “Tubos de aço para aplicações de precisão - Condições técnicas de entrega - Parte 4: Tubos estirados a frio sem costura para sistemas de potência hidráulicos e pneumáticos”.
Classe de aço: E235 (St-35 / 37.4)
Condição de entrega: + N (NBK) normalizado sob atmosfera controlada.
Tratamentos de superfície:
Revestimento interno e externo de fosfato;
Tubos galvanizados externamente com revestimento de zinco de 8 a 12 μm e, posteriormente, passivados sem cromo VI (prata azul ou iridescente).
Sinopse da Roteamento de Processo: aço carbono de qualidade → trefilação a frio → tratamento térmico brilhante sem oxidação (status NBK) → teste não destrutivo. Na afiação da parede e no interior da lavagem sob alta pressão → vedação de plástico nas duas extremidades → Fosfatação → Antiferrugem lubrificação da superfície exterior → Pacotes
Principais características: alta precisão, excelente brilho, sem oxidação nas paredes externas e internas após o tratamento térmico, alta limpeza dentro da parede. O tubo de aço é capaz de suportar alta pressão. Nenhuma deformação após o frio de flexão, sem rachadura após queima e achatamento. A complicada formação e usinagem geométrica pode ser realizada. Preto brilhante. A cor é distribuída homogeneamente na superfície do tubo. O tubo tem boa propriedade de antiferrugem
Aplicação principal: para ser usado no sistema hidráulico, automóvel e na ocasião em que a alta precisão, brilho, limpeza e propriedades mecânicas do tubo são necessárias.
Notas principais
ST35, ST45, ST52, E215, E235, E355, etc
Status de entrega:
NBK (+ N) + Fosfatar Preto
Especificações:
Diâmetro externo x espessura da parede
6 ~ 76 x 1 ~ 8mm
Com alta tecnologia DIN tubo de aço sem costura estirado puro de produtos de aço leve com um fosfato, com importações de aço líquido linhua ambiental para formação de película de fosfatação de parede interna e externa, fosfatização preto, através da película de fosfatização de absorção de tipo oleosa de oxidação microporosa, tanto para bloquear como poeira.
Este tipo de tubos de aço pode atender aos requisitos especiais de alta precisão e acabamento fino de tubos de aço utilizados em vários ofícios, com as propriedades mecânicas adequadas para a flexão em qualquer ângulo e capaz de suportar todos os tipos de alta pressão, flexão a frio, tubo e expansão , contusões, força de tracção, força de impacto, etc, sem qualquer ocorrência de fissuras ou crepitações, sem escala de oxidação no interior ou na parede exterior dos tubos; sem causar obstruções nas rotas pneumáticas, hidráulicas e de óleo, o alongamento e a resistência dos tubos de aço são extremamente ideais. Faixa OD de 4MM a 76mm.WT varia de 0,5MM a 6MM. A tolerância do OD da nossa fábrica pode controlar em + -0,08 mm para + _0,05 mm, nossos produtos são de boa qualidade, nós somos fabricante de tubo de aço sem costura estirado a frio de precisão. Para a melhor qualidade dos produtos que fornecemos, já estabelecemos relações de cooperação de longo prazo com as empresas mundialmente famosas: Benteler e ContiTech AG, também somos fornecedor de tubos de combustível desinated para BMW, Audi, Volkswagen e outros fabricantes de automóveis mundialmente famosos. Nossos produtos são amplamente utilizados em sistemas hidráulicos, automóveis, máquinas, máquinas de engenharia, etc. Nossos principais produtos: 1.DIN2391 / C, SAEJ524,5050J, EN10305-4 tubo de aço sem costura de precisão estirada a frio 2.BK, BKS, GBK, NBK tubo de combustível 3. tubo preto fosfatado tubos de aço 4.Galvanized Nosso moinho passou TS: 16949.Free amostra pode ser fornecida.
Característica do produto
Aço com cor brilhante, preto, uniformidade de cor da superfície de aço, consistência é bela aparência, bom desempenho, ferrugem de aço.
Especificação de produto / modelos
DIN2391 / C, EN10305-4, SAEJ524,5050J, ASTM / A179, ASTMA519, EN17175etc
Aplicação
Sistemas Hidráulicos, Automotivo, Máquinas, Máquinas de Engenharia e etc.
Outra informação
Entrega Staus: BK, BKW, BKS, GBK, NBK
Aplicação principal:
Tubo hidráulico fosfatado é usado principalmente no sistema hidráulico.
Engenharia mecânica Indústria de máquinas-ferramenta Indústria hidráulica Veículo especial
Gasoduto Automotivo Maquinário pesado Compressor Indústria naval
Motor diesel da locomotiva Railway Caldeira de serviço público Máquina da modelação por injecção
Equipamento de poder Automóvel resistente Forjando e carimbando a máquina
Características principais:
Nenhuma Camada de Oxidação nas Paredes Externa e Interna
Nenhuma rachadura sob queima e aplainamento
Nenhum vazamento sob alta pressão
Nenhuma distorção após a dobra a frio
Brilho excelente da limpeza alta da elevada precisão
Nome do produto DIN2391 10 # 8.00 * 1.00mm tubo fosfatado a frio usado para tubo de óleo de automóvel
Material 10 #, 20 #, 45 #, liga Cr-Mo, 16Mn, SAE1010, SAE1020, SAE1045, ST35, ST52, liga de SKTM11, 4130, etc.
Padrão GB8163, GB8162, DIN2391, EN10305-1, EN10305-4, JIS-G3445, SAE J524, ASTM A519, ASTM A192, DIN1629
Tamanho principal OD: 4.0--75mm, WT: 0.70-10.0mm
Comprimento geralmente, 4000-5500mm de comprimento ou comprimento aleatório 3000-5800mm, 12000mm de comprimento max
Tratamento térmico BK, BKS, BKW, GBK, NBK
Tratamento de superfície Tubo nu com óleo; ZN branco revestido; verde-oliva ZM revestido, fosfato preto
Aplicação
1) linhas de injeção de combustível / bicos para motores a diesel ou a gasolina;
2) tubo de gás natural CNG comprimido
3) transmissão de acionamento: elementos da coluna de direção
4) eixos de engrenagem, freio de mão, eixos dianteiros, insufladores de airbag, estabilizadores, fixadores de assento, roda dianteira
veios de transmissão
5) peças mecânicas da tubulação da estrutura no automóvel, nas motocicletas e no veículo
6) circuitos hidráulicos, linhas pneumáticas e suspensão hidráulica
7) cilindros hidráulicos
Precisão tubo de aço carbono fosfatado sem costura:
▪ Padrão:
DIN 2391, EN 10305-1, EN 10305-4
▪ Materiais:
ST35, ST37.4, ST37, ST45, ST52, ST52.4, E235, E255, E355.
▪ Condição de entrega:
Fosfato preto após brilhante recozido.
▪ Faixa de tamanho:
Diâmetro Externo: 4 mm - 60 mm Espessura da parede: 0,5 mm - 10 mm
▪ Principais Características:
A cor preta brilhante é distribuída homogeneamente na superfície do tubo. Com bom desempenho anti-ferrugem e resistência à corrosão.
▪ Aplicação Principal:
Usado em sistemas hidráulicos, mechines e instalações, outras aplicações que exigem boa resistência à ferrugem e desempenho de resistência à corrosão.
Mantemos um grande estoque de tubos hidráulicos em material de aço. Esses tubos de aço estão de acordo com a norma DIN 2391, a especificação padrão de tubos de aço para aplicação de precisão, como sistemas hidráulicos e pneumáticos, e DIN 2445, a especificação padrão de tubos de aço sem costura para cargas dinâmicas.
Os tubos de aço estão disponíveis em dois tipos de material de aço, ST37.4 (E235N) e ST52.4 (E355N). Diferentes materiais resultam de diferenças na pressão de trabalho que o material pode suportar. O Grau ST52.4 é um grau superior comparado ao grau ST37.4, e um grau mais alto de qualidade do material pode reduzir a espessura e o peso da parede, mantendo a mesma pressão de trabalho.
Atributos do tubo de aço:
Diferentes graus de material levarão a diferenças nos atributos. Para ST37.4, a resistência à tração varia de 340 N / mm2 a 480 N / mm², enquanto que para ST52.4, a resistência à tração varia de 490 N / mm2 a 630 N / mm². Maior resistência à tração significa maiores pressões de trabalho com espessura de parede reduzida, levando a um menor peso do tubo.
Os dois tipos de aço diferentes também levam a diferentes intensidades de escoamento. A força de rendimento mínima para ST37.4 é 235 MPa e para ST52.4 é 355 MPa. No entanto, para tubos de aço com diâmetro externo menor que 30MM e espessura menor que 3,0MM, a força de escoamento mínima é 10 MPa menor.
Existem também diferenças na composição química entre ST37.4 e ST52.4. Por exemplo, o teor máximo de carbono para ST37.4 é de 0,17%, enquanto o teor máximo de carbono para ST52.4 é de 0,22%. O alto teor de carbono tornará o aço mais duro e mais forte através do tratamento térmico. No entanto, também fará com que o material de aço seja menos dúctil e reduza o ponto de fusão.
Acabamento de tubos de aço:
O acabamento dos tubos sob ST37.4 e ST52.4 são NBK, onde os tubos são normalizados, fosfatados e oleados dentro e fora. Normalizar é um tipo de processo de tratamento térmico. Tratamento térmico feito para alterar suas propriedades mecânicas, como dureza, limite de elasticidade e ductilidade.
No processo de normalização, o aço é aquecido a uma temperatura de cerca de 55˚C. Este processo será continuado durante um período de tempo para uma transformação, ou seja, o refinamento de grãos para ocorrer. O aço será então resfriado a ar em temperatura ambiente. Isso resulta no aço tornando-se mais forte e mais duro.
Espessura Externa e Espessura do Tubo:
As especificações do diâmetro externo do tubo e da espessura da parede do tubo estão de acordo com a norma EN 10305-4. Abaixo de Tubos de Aço Hidráulico A literatura mostrará o diâmetro externo, diâmetro interno e espessura de parede preferidos.
Condição de superfície de tubos revestidos de zinco
Primeiro camada de zinco eletrolítico (Zn) - atua como anodo e em um ambiente corrosivo ele corrói primeiro e o metal base é catodicamente protegido contra a corrosão. A espessura da camada de zinco pode estar no intervalo de 5 a 30 micrómetros (µm).
A segunda camada baseada na valência do cromo usado é chamada de passivação ou chromating. Para chromating no passado foram utilizados os sais Cr + 6. Hoje em dia o termo chromating não é mais usado, mas a passivação, ou baseada no número de cromitos (sais Cr3 +), estamos falando de cromitação.
Terceira camada para o aumento global da resistência do revestimento, utilizamos como última camada a camada de substâncias orgânicas na base de Si que estabiliza a camada de cromo. Este processo é chamado de impregnação ou vedação.
Norma: DIN2391 DIN2445 EN10305 DIN1630 DIN1629 ASTM A179 ASTM A106 JIS G3445
Classe de aço: ST35 (E235) ST45 (E255) ST52 (E355) ST37.4
Condição de entrega: NBK (+ N) GBK (+ A) BK (+ C) BKW (+ LC) BKS (+ SR)
Diâmetro externo (mm): 4 ~ 200 (mm) Espessura da parede (mm): 1 ~ 20 (mm)
Objetivo Principal: Sistema Hidráulico, Automóvel
Cliente principal: famoso usuário final do Sistema Hidráulico, Automóvel, Equipamentos Pesados e assim por diante.
A TS oferece três tipos de tubos métricos sem costura para aplicações hidráulicas, pneumáticas e instrumentação: Tubo estirado a frio sem costura, fosfato e óleo embebido em resistência à corrosão, Tubo estirado a frio sem costura em aço, chapeado livre de cromo-6 para resistência à corrosão, Aço inoxidável estirado a frio tubo, conformidade e especificações materiais
Testes e Certificados
Todos os tubos são submetidos a um teste de vazamento não destrutivo e marcados de acordo. Esta marcação é usada no lugar de um certificado de obras DIN EN 10204-2.2. Classe de teste 1 DIN EN 10216-5 Tabela 7 aplica-se
para tubos feitos de material 1.4571. Materiais e propriedades mecânicas Tipos de aço, propriedades mecânicas e condições estão listados abaixo.
Adequação e soldabilidade da soldagem: Os tubos de aço da série St. 37.4, R, são soldáveis de acordo com as técnicas usuais. Não recomendado para soldar St. 37.4, série R-VZ,
Cromo de zinco-6 Tubos sem revestimento. Tubos de aço inoxidável de 1.4571 são adequados para soldagem a arco.
O material de soldagem deve ser selecionado de acordo com a DIN EN1600 e DIN EN12072 Parte 1, levando em conta o tipo de aplicação e a técnica de soldagem.
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